Дизель-электрические агрегаты АД-60Я, АД-100Я, АД-200Я

Дизель-электрические агрегаты, оснащенные двигателями ЯМЗ, используют в целях получения 3-хфазного электрического тока с частотой 50 Гц и напряжением 400 В.

Их используют как основные или резервные источники электроэнергии (населенные пункты, буровые установки, учреждения здравоохранения, фермерские хозяйства, банки и пр.).

ЯМЗ – это дизельные двигатели как с турбонаддувом, так и без него, ЯМЗ-236 – шестицилиндровые, ЯМЗ-238 восьмицилиндровые, V-образные, четырехтактные.

Системой питания таких двигателей является топливоподкачивающий насос высокого давления с прямым впрыском. Располагается он в развале блока цилиндров. Также в развале блока цилиндров расположены впускные трубопроводы . Клапанной механизм OHV. По два клапана на цилиндр, расположенные в головке, приводятся через штанги и коромысла от нижнего распределительного вала, который находится над коленчатым валом и, в свою очередь, приводится в движение через закрытые крышкой шестерни, которые расположены на переднем конце двигателя. Жидкостное охлаждение двигателя.

К основным преимуществам двигателей ЯМЗ-236 можно отнести сравнительно малый расход топлива при довольно-таки высоком крутящем моменте.

Двигатель ЯМЗ-238 мощнее, чем ЯМЗ-236. Благодаря тому, что в данной модификации отсутствует турбонаддув, двигатель ЯМЗ-238 обладает дополнительными преимуществами при эксплуатации.

В комплектацию дизель-электрических агрегатов входят:

• дизели ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-7514, ЯМЗ-238М2;
• генераторы BOKUK (Южная Корея), БГ – ОАО «Баранчинский механический завод», а также LEROY (Франция);
• система предпускового подогрева;
• щитами управления КЦ-100.1 (ООО «Энерго Дизель Сервис» - г. Барнаул);
• система глушения;
• система автоматики первой и второй степеней автоматизации.

Основные технические параметры дизель-электрических агрегатов на базе дизелей ЯМЗ